ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1194 (1600)
Эксплуатационная масса, кг
107 100
Объем кузова, м3
40 — 103,8
Грузоподьемность, т
130 — 136
Карьерные самосвалы серии 7513R
Характеристики
Основные характеристики
Применение
Карьерные роботизированные самосвалы БЕЛАЗ-7513R предназначены для транспортирования горной массы в разрыхленном состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут работать в командном, а также дистанционном или автономном режимах в составе роботизированных горнодобывающих комплексов. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплутации с экскаваторами и погрузчиками с ковшами следующей емкости: 12-20м³.
Грузоподъемность, т
130-136
143-150 кор.т
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
1194 (1600)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-постоянного тока
Габаритные характеристики, мм
* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
6292 / 1500
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч
208
Шины
33.00-51; 33.00R51; 36/90-51
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ЭДП-600; ЭК-590
Тяговый генератор
ГСН-500; ГСТ-1; СГТ-1000
Максимальная скорость, км/ч
50
Радиус поворота, м
* Радиус поворота машины
13
Тормозная система
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Объем кузова, м3
Геометрический
40,0; 45,5; 50,1; 55,0; 59,6; 63,4; 66,6; 103,8
С «шапкой» 2:1
67,0; 71,2; 75,5; 80,0; 84,0; 86,6; 89,5; 134,8
Масса
Эксплуатационная масса, кг
107 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
237 100 - 243 100
Тяговые и тормозные характеристики
Схема
Схемы и условия финансирования
Оперативный и финансовый лизинг
Контракторская деятельность
Аренда
Конкурентные преимущества
Роботизированный комплекс
Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают оптимальную удельную мощность, высокую скорость самосвала на подъеме, а также высокую топливную экономичность.
Легкий пуск двигателя в условиях низких температур обеспечивается предпусковым подогревателем, который производит подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя, что значительно повышает ресурс двигателя и обеспечивает устойчивую работу системы в различных климатических зонах, включая Крайний Север.
Подвеска
Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.
Рама и платформа
Высокий ресурс самосвалов определяется использованием высокопрочных материалов, применяемых при изготовлении рамы и платформы.
Редуктор мотор-колес
Несущие детали и шестерни редуктора мотор-колеса изготовлены из лучших легированных сталей по самым современным технологиям.
Примененная кинематическая схема, позволяет передавать крутящий момент к ступице колеса одновременно первым и вторым рядом редуктора и максимально использовать пространство внутри обода колеса, позволяет снизить действующие в редукторе нагрузки и способствует повышению его ресурса.
В редукторе применены конструктивные решения, позволяющие исключить влияние возникающих в процессе эксплуатации деформаций на работу шестерен и подшипников редуктора, что делает его надежным и долговечным.
Роботизированный комплекс
Новый белазовский роботизированный комплекс «погрузчик-карьерный самосвал» предоставит горнодобывающим компаниям совершенно новые интеллектуальные сервисы.
Система развернутого сканирования управления и тормозов
Установлена система развернутого сканирования для детальной оценки окружающей обстановки
Челночный режим движения
Челночный режим движения позволяет экономить на износе шин, а также сократить до 12 % время маршрута за счет отсутствия разворотов.
Электрогидравлическая система рулевого управления и тормозов
Установлена электрогидравлическая система рулевого управления и тормозов с электронным управлением, что обеспечивает большую гибкость и компактность конструкции рулевого управления, оптимальные характеристики управления, взаимодействия между рулевым колесом и исполнительными гидроцилиндрами, тормозной педалью и тормозными механизмами
Комплектация
Выпускаемая техника комплектуется дополнительными узлами и системами, расширяющими функционал машин и улучшающим их эксплуатационную привлекательность. Включает стандартную комплектацию и комплектацию по заказу. Комплектация зависит от климатической зоны эксплуатации: северное или тропическое исполнение.
Стандартная комплектация :
Система предпускового подогрева — жидкостная (за исключением самосвалов тропического исполнения)
Система контроля телеметрическая давления в шинах
Система видеообзора
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии
Камневыталкиватели
Система комбинированного пожаротушения с дистанционным включением
Система контроля загрузки и топлива
Отопительно-кондиционерный блок
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии передач
Система автоматической централизованной смазки
Комплектация на заказ :
Футеровка кузова
Камнеотбойники
Система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением и подсистемой на заднем мосту
Вас заинтересует
Очистить сравнение