0%

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

ЯМЗ; Cummins

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

265 (360) — 309 (420)

Эксплуатационная масса, кг

22 600

Объем кузова, м3

15,1 — 24,7

Грузоподьемность, т

30

Характеристики
7540A
7540B
7540E
7540K

Метрическая система

Американская система

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540А предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³.


Грузоподъемность, т

30

33 кор.т

Двигатель

ЯМЗ-240ПМ2

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

309 (420)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

5+2

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

1491 / 1600

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

228

Шины

18.00-25; 18.00R25

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

8,7

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

15,1; 17,8

С «шапкой» 2:1

19,2; 21,7

Масса

Эксплуатационная масса, кг

22 600 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

52 600

Тяговые и тормозные характеристики

Схема

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540В предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³.

Грузоподъемность, т

30

33 кор.т

Двигатель

ЯМЗ-240М2

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

265 (360)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

3+1

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

1275 / 1600

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

230

Шины

18.00-25; 18.00R25

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

8,7

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

15,1

С «шапкой» 2:1

19,2

Масса

Эксплуатационная масса, кг

22 600 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

52 600

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540Е предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³.

Грузоподъемность, т

30

33 кор.т

Двигатель

ЯМЗ-240М2

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

265 (360)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

3+1

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

1275 / 1600

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

230

Шины

18.00-25; 18.00R25

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

8,7

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

24,7

С «шапкой» 2:1

28,2

Масса

Эксплуатационная масса, кг

22 600 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

52 600

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Основные характеристики

Изображение

Применение

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540К предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³.

Грузоподъемность, т

30

33 кор.т

Двигатель

Cummins QSM11-C

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

298 (400)

Трансмиссия

гидромеханическая

Диапазон передач

5+2

Габаритные характеристики, мм

* Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвала

Крутящий момент, Н*м (об/мин)

1898 / 1300-1400

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч

229

Шины

18.00-25; 18.00R25

Подвеска

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ведущий мост

Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость, км/ч

50

Радиус поворота, м

* Радиус поворота машины

8,7

Тормозная система

Передних колёс

колодочные

Задних колёс

колодочные

Стояночный

колодочный

Вспомогательный

гидродинамический тормоз-замедлитель

Объем кузова, м3

Геометрический

15,1; 17,8

С «шапкой» 2:1

19,2; 21,7

Масса

Эксплуатационная масса, кг

22 600 (стандартная комплектация)

Полная масса, кг

52 600

Схемы и условия финансирования

Оперативный и финансовый лизинг

Контракторская деятельность

Аренда

Конкурентные преимущества
01
Гидравлическая система
02
Гидромеханическая трансмиссия
03
Двигатель
04
Кабина
05
Колесная база
06
Подвеска
07
Рама и платфома
08
Рулевое управление
09
Тормозная система
Гидравлическая система

Объединённая гидросистема, построенная на унифицированных элементах, обладает конструктивной простотой и минимальными потерями мощности.

Гидромеханическая трансмиссия

Гидромеханическая передача с пятью ступенями переднего хода и двумя ступенями заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.

Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.


Двигатель

Дизельные двигатели обеспечивают оптимальную удельную мощность, скорость самосвала на подъёме, а также топливную экономичность.
Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем, который обеспечивает подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя.

Кабина

Удобство и безопасность труда водителя обеспечивают комфортабельная кабина. Конструкция кабины и платформы, оснащенной защитным козырьком, соответствуют требованиям системы ROPS и FOPS.

Колесная база

Короткая колёсная база самосвала обеспечивает высокую манёвренность машины.

Подвеска

Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.

Рама и платформа

Высокий ресурс самосвалов определяется использованием высокопрочных материалов, применяемых при изготовлении рамы и платформы.

Рулевое управление

Малое усилие на рулевом колесе, регулируемая по углу и высоте рулевая колонка, эргономичное, травмобезопасное рулевое колесо обеспечивают безопасность, удобство управления и высокий уровень комфорта.

Малый радиус поворота в сочетании с короткой колесной базой обеспечивают высокую маневренность самосвалов.

Тормоза

Большая рабочая поверхность фрикционных накладок рабочих тормозов обеспечивает надежное торможение.

Детали и узлы
Подвеска
Подвеска

Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.

Рулевое управление
Рулевое управление

Конструкция гидрообъемного привода исключает обратную механическую связь и обеспечивает рациональное размещение гидроаппаратов на шасси.

Наличие пневмогидроаккумуляторов обеспечивает безопасное управление в аварийной ситуации.

Малый радиус поворота в сочетании с короткой колесной базой и 2-мя управляемыми мостами обеспечивает высокую маневренность самосвала.

Рама и платформа
Рама и платформа

Высокий ресурс самосвалов определяется использованием высокопрочных материалов, применяемых при изготовлении рамы и платформы.

Двигатель
Двигатель

Дизельные двигатели обеспечивают оптимальную удельную мощность, скорость самосвала на подъёме, а также топливную экономичность.
Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем, который обеспечивает подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя.


Гидромеханическая трансмиссия
Гидромеханическая трансмиссия

Дизельные двигатели обеспечивают оптимальную удельную мощность, скорость самосвала на подъёме, а также топливную экономичность.
Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем, который обеспечивает подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя.


Гидравлическая система
Гидравлическая система

Объединённая гидросистема, построенная на унифицированных элементах, обладает конструктивной простотой и минимальными потерями мощности.

Тормозная система
Тормозная система

Большая рабочая поверхность фрикционных накладок рабочих тормозов обеспечивает надёжное торможение.

Кабина
Кабина

Удобство и безопасность труда водителя обеспечивают комфортабельная кабина. Конструкция кабины и платформы, оснащенной защитным козырьком, соответствуют требованиям системы ROPS и FOPS.

Высокая производительность, надежность и экономичность самосвалов серии БЕЛАЗ-7540 обеспечивается применением высокоэффективных экономичных двигателей ведущих моторостроительных фирм, современной гидромеханической трансмиссии, эффективной гидравлической системы рулевого управления и опрокидывания платформы.

Комплектация

Выпускаемая техника комплектуется дополнительными узлами и системами, расширяющими функционал машин и улучшающим их эксплуатационную привлекательность. Включает стандартную комплектацию и комплектацию по заказу. Комплектация зависит от климатической зоны эксплуатации: северное или тропическое исполнение.

Стандартная комплектация :

Система пожаротушения с дистанционным включением

Система предпускового подогрева — жидкостная (за исключением самосвалов тропического исполнения)

Камневыталкиватели

Камнеотбойники (за исключением самосвалов с углевозной платформой — БЕЛАЗ-7540Е)

Система автоматической централизованной смазки

Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии

Комплектация на заказ :

Кондиционер

Дополнительный отопитель кабины

Автономный отопитель

Электрообогреваемые зеркала

Очистить сравнение